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ニュースリリース- 2015年07月30日
2015年6月および2015年上半期(1〜6月)の自動車輸出実績
四輪車（単月）
６月の四輪車輸出台数は403,730台・前年同月比103.3%となり、２カ月ぶりに前年同月を上回った。
| ■車種別輸出台数（６月） |
|
台数(台) |
前年同月比(%) |
前年同月比動向 |
|
| 乗用車 |
普通車 |
334,200 |
105.7 |
２０１５年 ４月以来 ２カ月ぶりのプラス |
| 小型四輪車 |
14,659 |
62.1 |
２０１２年 ７月以降３６カ月連続のマイナス |
| 軽四輪車 |
325 |
833.3 |
２０１５年 ４月以降 ３カ月連続のプラス |
| 小計 |
349,184 |
102.7 |
２０１５年 ４月以来 ２カ月ぶりのプラス |
| トラック |
普通車 |
35,904 |
104.2 |
２０１５年 ４月以来 ２カ月ぶりのプラス |
| 小型四輪車 |
4,932 |
79.3 |
２０１４年 ６月以来１２カ月ぶりのマイナス |
| 軽四輪車 |
0 |
− |
― |
| 小計 |
40,836 |
100.4 |
２０１５年 ４月以来 ２カ月ぶりのプラス |
| バス |
13,710 |
132.7 |
２０１５年 ４月以来 ２カ月ぶりのプラス |
|
| 合計 |
403,730 |
103.3 |
２０１５年 ４月以来 ２カ月ぶりのプラス |
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| ■地域別輸出台数（６月） |
|
台数(台) |
前年同月比(%) |
前年同月比動向 |
|
| アジア |
48,322 |
93.4 |
２０１５年 ２月以降 ５カ月連続のマイナス |
| 中近東 |
58,140 |
124.8 |
２０１５年 ４月以来 ２カ月ぶりのプラス |
| 欧州 |
54,489 |
81.1 |
２０１４年 ９月以降１０カ月連続のマイナス |
| うちＥＵ |
40,288 |
104.4 |
２０１５年 ４月以来 ２カ月ぶりのプラス |
| 北米 |
162,592 |
105.8 |
２０１５年 ３月以降 ４カ月連続のプラス |
| うちＵＳＡ |
148,654 |
104.2 |
２０１５年 ３月以降 ４カ月連続のプラス |
| 中南米 |
25,835 |
95.0 |
２０１５年 ５月以降 ２カ月連続のマイナス |
| アフリカ |
15,502 |
105.0 |
２０１５年 ４月以来 ２カ月ぶりのプラス |
| 大洋州 |
38,281 |
128.9 |
２０１５年 ２月以来 ４カ月ぶりのプラス |
| その他 |
569 |
531.8 |
― |
|
| 合計 |
403,730 |
103.3 |
２０１５年 ４月以来 ２カ月ぶりのプラス |
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四輪車（暦年上半期）
２０１５年上半期の四輪車輸出台数は2,177,637台・前年比100.5%となり、３年ぶりに前年同期を上回った。
| ■車種別輸出台数（２０１５年上半期（１−６月）） |
|
台数(台) |
前年同月比(%) |
前年同月比動向 |
|
| 乗用車 |
普通車 |
1,778,474 |
102.2 |
２０１４年以降 ２年連続のプラス |
| 小型四輪車 |
84,863 |
65.9 |
２０１３年以降 ３年連続のマイナス |
| 軽四輪車 |
2,366 |
162.8 |
２０１４年以降 ２年連続のプラス |
| 小計 |
1,865,703 |
99.8 |
２０１３年以降 ３年連続のマイナス |
| トラック |
普通車 |
202,738 |
103.1 |
２０１２年以来 ３年ぶりのプラス |
| 小型四輪車 |
38,786 |
112.0 |
２０１３年以来 ２年ぶりのプラス |
| 軽四輪車 |
0 |
− |
― |
| 小計 |
241,524 |
104.4 |
２０１２年以来 ３年ぶりのプラス |
| バス |
70,410 |
105.3 |
２０１３年以来 ２年ぶりのプラス |
|
| 合計 |
2,177,637 |
100.5 |
２０１２年以来 ３年ぶりのプラス |
|
| ■地域別輸出台数（２０１５年上半期（１−６月）） |
|
台数(台) |
前年同月比(%) |
前年同月比動向 |
|
| アジア |
246,661 |
89.6 |
２０１３年以来 ２年ぶりのマイナス |
| 中近東 |
320,846 |
113.1 |
２０１３年以来 ２年ぶりのプラス |
| 欧州 |
339,890 |
88.5 |
２０１３年以来 ２年ぶりのマイナス |
| うちＥＵ |
229,822 |
105.9 |
２０１４年以降 ２年連続のプラス |
| 北米 |
837,514 |
103.6 |
２０１２年以来 ３年ぶりのプラス |
| うちＵＳＡ |
760,124 |
102.6 |
２０１２年以来 ３年ぶりのプラス |
| 中南米 |
149,139 |
101.9 |
２０１２年以来 ３年ぶりのプラス |
| アフリカ |
90,041 |
103.9 |
２０１３年以来 ２年ぶりのプラス |
| 大洋州 |
189,156 |
105.4 |
２０１２年以来 ３年ぶりのプラス |
| その他 |
4,390 |
116.5 |
― |
|
| 合計 |
2,177,637 |
100.5 |
２０１２年以来 ３年ぶりのプラス |
|
二輪車（単月）
６月の二輪車輸出台数は25,354台・前年同月比81.7%となり、２カ月ぶりに前年同月を下回った。
| ■車種別輸出台数（６月） |
|
台数(台) |
前年同月比(%) |
前年同月比動向 |
|
| 原付第一種 |
444 |
68.1 |
２０１５年 ３月以来 ３カ月ぶりのマイナス |
| 原付第二種 |
2,933 |
154.5 |
２０１５年 ５月以降 ２カ月連続のプラス |
| 軽二輪車 |
2,880 |
41.7 |
２０１５年 ５月以降 ２カ月連続のマイナス |
| 小型二輪車 |
19,097 |
88.5 |
２０１４年１２月以降 ７カ月連続のマイナス |
|
| 合計 |
25,354 |
81.7 |
２０１５年 ４月以来 ２カ月ぶりのマイナス |
|
| ■地域別輸出台数（６月） |
|
台数(台) |
前年同月比(%) |
前年同月比動向 |
|
| アジア |
2,547 |
98.1 |
２０１５年 １月以来 ５カ月ぶりのマイナス |
| 中近東 |
477 |
159.0 |
２０１５年 ４月以来 ２カ月ぶりのプラス |
| 欧州 |
10,650 |
87.3 |
２０１５年 ４月以来 ２カ月ぶりのマイナス |
| うちＥＵ |
10,223 |
88.7 |
２０１４年１２月以来 ６カ月ぶりのマイナス |
| 北米 |
5,838 |
55.9 |
２０１５年 １月以降 ６カ月連続のマイナス |
| うちＵＳＡ |
5,223 |
57.4 |
２０１５年 １月以降 ６カ月連続のマイナス |
| 中南米 |
1,359 |
79.7 |
２０１５年 ４月以来 ２カ月ぶりのマイナス |
| アフリカ |
1,618 |
153.7 |
２０１４年１２月以降 ７カ月連続のプラス |
| 大洋州 |
2,865 |
104.0 |
２０１５年 ３月以来 ３カ月ぶりのプラス |
| その他 |
0 |
− |
― |
|
| 合計 |
25,354 |
81.7 |
２０１５年 ４月以来 ２カ月ぶりのマイナス |
|
二輪車（暦年上半期）
２０１５年上半期の二輪車輸出台数は218,302台・前年比93.7%となり、２年ぶりに前年同期を下回った。
| ■車種別輸出台数（２０１５年上半期（１−６月）） |
|
台数(台) |
前年同月比(%) |
前年同月比動向 |
|
| 原付第一種 |
5,836 |
96.6 |
２０１３年以降 ３年連続のマイナス |
| 原付第二種 |
15,945 |
123.3 |
２０１４年以降 ２年連続のプラス |
| 軽二輪車 |
25,081 |
99.2 |
２０１３年以来 ２年ぶりのマイナス |
| 小型二輪車 |
171,440 |
90.8 |
２０１３年以来 ２年ぶりのマイナス |
|
| 合計 |
218,302 |
93.7 |
２０１３年以来 ２年ぶりのマイナス |
|
| ■地域別輸出台数（２０１５年上半期（１−６月）） |
|
台数(台) |
前年同月比(%) |
前年同月比動向 |
|
| アジア |
16,757 |
118.0 |
２０１４年以降 ２年連続のプラス |
| 中近東 |
2,045 |
122.7 |
２０１２年以来 ３年ぶりのプラス |
| 欧州 |
91,118 |
100.9 |
２０１４年以降 ２年連続のプラス |
| うちＥＵ |
83,700 |
102.4 |
２０１４年以降 ２年連続のプラス |
| 北米 |
66,368 |
75.4 |
２０１４年以降 ２年連続のマイナス |
| うちＵＳＡ |
55,649 |
73.9 |
２０１４年以降 ２年連続のマイナス |
| 中南米 |
14,165 |
97.2 |
２０１３年以来 ２年ぶりのマイナス |
| アフリカ |
13,084 |
153.3 |
２０１４年以降 ２年連続のプラス |
| 大洋州 |
14,765 |
94.3 |
２０１３年以来 ２年ぶりのマイナス |
| その他 |
0 |
− |
― |
|
| 合計 |
218,302 |
93.7 |
２０１３年以来 ２年ぶりのマイナス |
|
以 上
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