会長会見　 2012年05月22日

豊田新会長挨拶

（「会長コメント」欄に全文を別掲）

豊田新会長体制への副会長としての抱負

消費税議論と車体課税の簡素化・軽減との問題への取組みについて

「税と社会福祉の一体改革」については、改革の目的と方向性をより明確にして頂きたい。
今の日本には経済の活性化、競争力の回復が必要だと思うが、その牽引役は、やはり自動車産業だと思う。そのような思いで関係者全てが一生懸命努力しているので、そうした人・企業が報われる健全な社会の実現を是非お願いしたい。

円高と欧州経済の影響を踏まえた今年度の業績見通し

昨年、震災等により製品を作れず、売ることができなかった経験から、今年は平穏無事な年となることを望んでおり、それが各社の総意でもあろう。我々は全力で頑張っているが、平穏無事な年であればそうした努力が報われる。それが結果として、各社の今期のＶ字回復をもたらすとともに、日本が元気であるということを世界に示すことにもなる。その意味でも自動車の役割は大変重要であると思っている。

今夏の節電対策について

自動車業界は安心・安価な電力の安定的供給をお願いしてきており、今夏についても、国民生活や産業活動に影響を及ぼすことのないよう同様のお願いをしたい。
昨年の休日シフトは短期的な対応が必要との観点から実施した。しかし、多くのサプライヤーや従業員などの関係者全員の努力で何とか乗り切ったということであり、二年連続でそうした取組みを関係者に要請することは、今の段階では考えていない。

各社が今期、強気の業績の計画を出した背景と達成のための課題について

「V字回復」は各社の連結での結果であって、単独では６重苦などにより厳しい状態が続くことになんら変わりはない。
日本の自動車産業は、人材力により裏打ちされた現場力、そして裾野の広いサプライチェーン、こうしたイノベーションにより競争力を成立させている。海外での競争に打ち勝つためには、こうした競争力の源泉をこの国で守りつつ、自動車のイノベーションを維持、発展をさせていきたい。

エコカー補助金の効果と制度終了後の反動見込みについて

エコカー補助金が市場活性化、内需拡大に大きく寄与していることは間違いなく、制度を復活して頂いた政府には感謝申し上げたい。
補助金終了後の反動は多少なりともあると思う。そうした点も踏まえ車体課税の抜本改革を是非とも政府にお願いしたい。

昨今の海外での政治の変化・変革がビジネスに与える影響について

現在、各国での政治の変化があるが、既にリーマンショック以降、政治のみならず色々な意味での変化があったと思う。
しかしその都度、そうした変化の一つひとつに全力で対処してきており、予期せぬことが起こっても、諦めずにやり続けていくガッツが日本の自動車産業にはあると信じている。

以　上