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ニュースリリース- 2016年07月29日
2016年6月および2016年上半期(1〜6月)の自動車輸出実績
四輪車（単月）
６月の四輪車輸出台数は408,079台・前年同月比101.1%となり、２カ月連続で前年同月を上回った。
| ■車種別輸出台数（６月） |
|
台数(台) |
前年同月比(%) |
前年同月比動向 |
|
| 乗用車 |
普通車 |
336,598 |
100.7 |
２０１６年 ５月以降 ２カ月連続のプラス |
| 小型四輪車 |
21,975 |
149.9 |
２０１６年 ４月以来 ２カ月ぶりのプラス |
| 軽四輪車 |
524 |
161.2 |
２０１６年 ３月以降 ４カ月連続のプラス |
| 小計 |
359,097 |
102.8 |
２０１５年 ６月以降１３カ月連続のプラス |
| トラック |
普通車 |
31,332 |
87.3 |
２０１５年 ７月以降１２カ月連続のマイナス |
| 小型四輪車 |
4,952 |
100.4 |
２０１５年 ８月以来１０カ月ぶりのプラス |
| 軽四輪車 |
0 |
− |
― |
| 小計 |
36,284 |
88.9 |
２０１５年 ７月以降１２カ月連続のマイナス |
| バス |
12,698 |
92.6 |
２０１５年１２月以降 ７カ月連続のマイナス |
|
| 合計 |
408,079 |
101.1 |
２０１６年 ５月以降 ２カ月連続のプラス |
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| ■地域別輸出台数（６月） |
|
台数(台) |
前年同月比(%) |
前年同月比動向 |
|
| アジア |
56,430 |
116.8 |
２０１６年 ２月以降 ５カ月連続のプラス |
| 中近東 |
43,144 |
74.2 |
２０１６年 １月以降 ６カ月連続のマイナス |
| 欧州 |
71,564 |
131.3 |
２０１６年 ３月以降 ４カ月連続のプラス |
| うちＥＵ |
51,376 |
127.5 |
２０１５年 ９月以降１０カ月連続のプラス |
| 北米 |
164,337 |
101.1 |
２０１６年 ５月以降 ２カ月連続のプラス |
| うちＵＳＡ |
151,430 |
101.9 |
２０１６年 ５月以降 ２カ月連続のプラス |
| 中南米 |
25,639 |
99.2 |
２０１６年 ４月以来 ２カ月ぶりのマイナス |
| アフリカ |
13,302 |
85.8 |
２０１５年 ７月以降１２カ月連続のマイナス |
| 大洋州 |
33,103 |
86.5 |
２０１６年 ３月以来 ３カ月ぶりのマイナス |
| その他 |
560 |
98.4 |
― |
|
| 合計 |
408,079 |
101.1 |
２０１６年 ５月以降 ２カ月連続のプラス |
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四輪車（暦年上半期）
２０１６年上半期の四輪車輸出台数は2,188,862台・前年比100.5%となり、２年連続で前年同期を上回った。
| ■車種別輸出台数（２０１６年上半期（１−６月）） |
|
台数(台) |
前年同期比(%) |
前年比動向 |
|
| 乗用車 |
普通車 |
1,808,594 |
101.7 |
２０１４年以降 ３年連続のプラス |
| 小型四輪車 |
113,543 |
133.8 |
２０１２年以来 ４年ぶりのプラス |
| 軽四輪車 |
2,835 |
119.8 |
２０１４年以降 ３年連続のプラス |
| 小計 |
1,924,972 |
103.2 |
２０１２年以来 ４年ぶりのプラス |
| トラック |
普通車 |
172,240 |
85.0 |
２０１４年以来 ２年ぶりのマイナス |
| 小型四輪車 |
29,204 |
75.3 |
２０１４年以来 ２年ぶりのマイナス |
| 軽四輪車 |
0 |
− |
― |
| 小計 |
201,444 |
83.4 |
２０１４年以来 ２年ぶりのマイナス |
| バス |
62,446 |
88.7 |
２０１４年以来 ２年ぶりのマイナス |
|
| 合計 |
2,188,862 |
100.5 |
２０１５年以降 ２年連続のプラス |
|
| ■地域別輸出台数（２０１６年上半期（１−６月）） |
|
台数(台) |
前年同期比(%) |
前年比動向 |
|
| アジア |
273,937 |
111.1 |
２０１４年以来 ２年ぶりのプラス |
| 中近東 |
252,849 |
78.8 |
２０１４年以来 ２年ぶりのマイナス |
| 欧州 |
374,527 |
110.2 |
２０１４年以来 ２年ぶりのプラス |
| うちＥＵ |
270,739 |
117.8 |
２０１４年以降 ３年連続のプラス |
| 北米 |
883,299 |
105.5 |
２０１５年以降 ２年連続のプラス |
| うちＵＳＡ |
804,129 |
105.8 |
２０１５年以降 ２年連続のプラス |
| 中南米 |
139,228 |
93.4 |
２０１４年以来 ２年ぶりのマイナス |
| アフリカ |
74,937 |
83.2 |
２０１４年以来 ２年ぶりのマイナス |
| 大洋州 |
186,648 |
98.7 |
２０１４年以来 ２年ぶりのマイナス |
| その他 |
3,437 |
78.3 |
― |
|
| 合計 |
2,188,862 |
100.5 |
２０１５年以降 ２年連続のプラス |
|
二輪車（単月）
６月の二輪車輸出台数は25,052台・前年同月比98.8%となり、４カ月ぶりに前年同月を下回った。
| ■車種別輸出台数（６月） |
|
台数(台) |
前年同月比(%) |
前年同月比動向 |
|
| 原付第一種 |
632 |
142.3 |
２０１６年 ３月以来 ３カ月ぶりのプラス |
| 原付第二種 |
2,117 |
72.2 |
２０１６年 ５月以降 ２カ月連続のマイナス |
| 軽二輪車 |
5,138 |
178.4 |
２０１６年 ５月以降 ２カ月連続のプラス |
| 小型二輪車 |
17,165 |
89.9 |
２０１６年 ２月以来 ４カ月ぶりのマイナス |
|
| 合計 |
25,052 |
98.8 |
２０１６年 ２月以来 ４カ月ぶりのマイナス |
|
| ■地域別輸出台数（６月） |
|
台数(台) |
前年同月比(%) |
前年同月比動向 |
|
| アジア |
2,055 |
80.7 |
２０１５年１２月以降 ７カ月連続のマイナス |
| 中近東 |
531 |
111.3 |
２０１６年 ３月以降 ４カ月連続のプラス |
| 欧州 |
11,175 |
104.9 |
２０１５年１２月以降 ７カ月連続のプラス |
| うちＥＵ |
10,510 |
102.8 |
２０１５年１２月以降 ７カ月連続のプラス |
| 北米 |
5,695 |
97.6 |
２０１６年 ５月以降 ２カ月連続のマイナス |
| うちＵＳＡ |
5,235 |
100.2 |
２０１６年 ３月以来 ３カ月ぶりのプラス |
| 中南米 |
1,400 |
103.0 |
２０１５年１１月以来 ７カ月ぶりのプラス |
| アフリカ |
1,619 |
100.1 |
２０１６年 ２月以来 ４カ月ぶりのプラス |
| 大洋州 |
2,577 |
89.9 |
２０１６年 ４月以来 ２カ月ぶりのマイナス |
| その他 |
0 |
− |
― |
|
| 合計 |
25,052 |
98.8 |
２０１６年 ２月以来 ４カ月ぶりのマイナス |
|
二輪車（暦年上半期）
２０１６年上半期の二輪車輸出台数は227,955台・前年比104.4%となり、２年ぶりに前年同期を上回った。
| ■車種別輸出台数（２０１６年上半期（１−６月）） |
|
台数(台) |
前年同期比(%) |
前年比動向 |
|
| 原付第一種 |
9,743 |
166.9 |
２０１２年以来 ４年ぶりのプラス |
| 原付第二種 |
13,806 |
86.6 |
２０１３年以来 ３年ぶりのマイナス |
| 軽二輪車 |
24,775 |
98.8 |
２０１５年以降 ２年連続のマイナス |
| 小型二輪車 |
179,631 |
104.8 |
２０１４年以来 ２年ぶりのプラス |
|
| 合計 |
227,955 |
104.4 |
２０１４年以来 ２年ぶりのプラス |
|
| ■地域別輸出台数（２０１６年上半期（１−６月）） |
|
台数(台) |
前年同期比(%) |
前年比動向 |
|
| アジア |
13,610 |
81.2 |
２０１３年以来 ３年ぶりのマイナス |
| 中近東 |
3,110 |
152.1 |
２０１５年以降 ２年連続のプラス |
| 欧州 |
110,700 |
121.5 |
２０１４年以降 ３年連続のプラス |
| うちＥＵ |
102,088 |
122.0 |
２０１４年以降 ３年連続のプラス |
| 北米 |
67,031 |
101.0 |
２０１３年以来 ３年ぶりのプラス |
| うちＵＳＡ |
55,969 |
100.6 |
２０１３年以来 ３年ぶりのプラス |
| 中南米 |
8,601 |
60.7 |
２０１５年以降 ２年連続のマイナス |
| アフリカ |
11,063 |
84.6 |
２０１３年以来 ３年ぶりのマイナス |
| 大洋州 |
13,840 |
93.7 |
２０１５年以降 ２年連続のマイナス |
| その他 |
0 |
− |
― |
|
| 合計 |
227,955 |
104.4 |
２０１４年以来 ２年ぶりのプラス |
|
以 上
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